4月22日，拉日鐵路卓瑪山隧道現場，隧道開挖、襯砌工作已全部完成；4月23日，拉日鐵路日喀則站建設火熱施工，預計今年6月15日主體完工。目前，拉日鐵路建設進展順利，預計年底鋪軌貫通。

　　記者在施工現場了解到，截至4月20日，拉日鐵路路基土石方完成1726萬方，占總量的95%；橋梁基礎已全部完成，架梁完成620孔，占總量的46%；隧道累計開挖70840米，占總量的98%，制梁完成970孔，占總量的71%；鋪軌完成84千米，占總量的29%；已累計完成投資81.7億元，占總投資的62%。

　　拉日鐵路線路全長253.156千米，橋、隧占總工程量的46.69%，施工難度大。自開建以來，拉日鐵路總指揮部帶領各參建單位優化生產要素配置，精心組織、科學施工，確保了最長隧道盆因拉隧道、最長特大橋梁拉薩河特大橋、年楚河特殊結構橋梁等重點、難點工程順利進展。目前，日喀則火車站建設進展有序，預計今年6月15日主體完工，10月15日完成幕墻施工、室內精裝修。同時，日喀則、仁布縣兩個火車站公共設施配套建設前期工作扎實推進，初步設計方案已通過國家發改委投資評審中心審查。

　　拉日鐵路項目負責人表示，下一步將繼續統一思想、凝聚力量，加強組織、合理安排，科學施工，嚴把生產安全、工程質量，全面落實建設任務，確保完成年底鋪軌貫通的目標。

　　隨著拉日鐵路的即將建成通車，也必將會給日喀則等地區的跨越式發展帶來重大機遇。日喀則圍繞鐵路經濟，已提前謀劃、積極準備，著手在火車站附近規劃建設“綜合物流園區”，確保物資能集散，同時加大培育特色產業，確保外運有產品。（記者 趙書彬）