一度春秋，歲月崢嶸；一載風(fēng)雨，滄桑巨變。
即將過去的2012年，是我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展蓄勢突破、大步前行的一年，是勵(lì)精圖治、跨越趕超的一年，是不斷探索、不斷超越、不斷創(chuàng)新的一年，更是城鄉(xiāng)面貌發(fā)生巨變、社會(huì)民生全面改善、人民群眾得到實(shí)惠最多的一年。這一年，自治區(qū)黨委、政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全區(qū)各族人民，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全面落實(shí)“穩(wěn)中求快”的經(jīng)濟(jì)工作總基調(diào)，不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型工業(yè)化加快推進(jìn)，以旅游業(yè)為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，城鄉(xiāng)建設(shè)呈現(xiàn)新貌，進(jìn)一步鞏固了跨越式發(fā)展的良好態(tài)勢，奠定了建設(shè)團(tuán)結(jié)、民主、富裕、文明、和諧的社會(huì)主義新西藏的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
拉日鐵路建設(shè)有序推進(jìn)
2010年開工建設(shè)的拉日鐵路，是我區(qū)“十一五”時(shí)期重大標(biāo)志性工程，連接拉薩與西藏第二大城市日喀則。拉日鐵路全長約253公里，作為青藏鐵路首條延伸線，建成后將徹底改變我區(qū)西南部地區(qū)依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置妗?/span>
今年以來，拉日鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，各項(xiàng)施工建設(shè)進(jìn)展順利。5月25日，拉日鐵路首次撥接施工成功，列車載著鋪架設(shè)備通過撥接口進(jìn)入拉薩南鋪架基地，標(biāo)志著拉日鐵路全線鋪架工程拉開序幕；拉薩向日喀則方向進(jìn)入鋪軌階段，到9月22日已經(jīng)累計(jì)鋪軌37公里；日前，雅魯藏布江畔，先后響起一陣陣爆破聲，拉日鐵路盆因拉隧道8個(gè)掌子面幾乎同時(shí)傳來捷報(bào)，累計(jì)突破8000米大關(guān)，約占掘進(jìn)任務(wù)的77%，還剩2000多米就打穿了，預(yù)計(jì)2013年3月底完工……如今，一條延伸的天路，越來越清晰地展現(xiàn)在世人面前。
游客接待突破1000萬人次
來自自治區(qū)旅游局的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月30日，我區(qū)接待海內(nèi)外游客首次突破千萬人次大關(guān)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，1000萬人次是個(gè)臨界點(diǎn)，這意味著西藏旅游業(yè)將進(jìn)入提質(zhì)增效、持續(xù)發(fā)展的階段。
今年以來，自治區(qū)通過采取堅(jiān)持旅游與文化、生態(tài)相結(jié)合，突出“高山、雪域、陽光、藏文化”主題，不斷優(yōu)化旅游空間布局，完善旅游走廊功能，打造精品旅游線路和旅游景區(qū)；統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)，形成主題鮮明、特色突出的旅游產(chǎn)品體系、旅游產(chǎn)業(yè)體系、旅游市場體系和旅游標(biāo)準(zhǔn)化體系；深度開發(fā)文化體驗(yàn)、生態(tài)觀光、休閑度假、特種旅游等轉(zhuǎn)型旅游產(chǎn)品及冬季旅游產(chǎn)品，豐富發(fā)展鄉(xiāng)村旅游；堅(jiān)持市場化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化發(fā)展方向，著力改造提升傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展新興服務(wù)業(yè)，通過加強(qiáng)市場流通體系建設(shè)，增加就業(yè)容量，全面推進(jìn)服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)等一系列措施，使獨(dú)具特色的旅游業(yè)帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)乃至全區(qū)總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用日漸顯現(xiàn)。僅今年上半年，全區(qū)共接待國內(nèi)外游客281.8萬人次，增長25%，實(shí)現(xiàn)旅游總收入24億元，同比增長30%。
同時(shí)，全區(qū)各地舉行的節(jié)慶旅游活動(dòng)，既吸引了大批游客進(jìn)藏感受西藏的壯美風(fēng)光和風(fēng)土人情，又助推了旅游業(yè)的持續(xù)升溫。從年初的藏歷新年，到春季的林芝桃花節(jié)、夏季的山南雅礱文化節(jié)和日喀則珠峰文化節(jié)，再到8月的拉薩雪頓節(jié)，節(jié)慶旅游已成為了西藏旅游的新“名片”，也成為了旅游業(yè)發(fā)展的“助推器”。
“電力天路”穩(wěn)定運(yùn)行
今年12月9日，國家電網(wǎng)青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程在安全運(yùn)行365天后，迎來了周歲生日。歷經(jīng)一年的穩(wěn)定運(yùn)行，千里青藏線上，這條“電力天路”無聲地輸送著來自內(nèi)陸的巨大能量，把光明、溫暖和希望送到了遙遠(yuǎn)的西藏高原。
于2010年7月29日開工建設(shè)的青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程，在自治區(qū)黨委、政府和國家電網(wǎng)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體建設(shè)者克服高寒缺氧、低氣壓、大風(fēng)、強(qiáng)輻射等惡劣的自然環(huán)境影響，歷經(jīng)16個(gè)月艱苦卓絕的奮斗，攻克了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”，掌握了設(shè)備過電壓與絕緣配合、凍土基礎(chǔ)穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工程組織管理、安全質(zhì)量工藝、生理健康保障、設(shè)備研制生產(chǎn)、環(huán)保水保治理等方面的重大創(chuàng)新與突破，高質(zhì)量、高水平、高效率地完成了建設(shè)任務(wù)，于2011年12月9日投入試運(yùn)行，2012年6月9日?qǐng)A滿完成試運(yùn)行后正式投入商業(yè)運(yùn)行。“電力天路”工程的建成投運(yùn)，結(jié)束了西藏電網(wǎng)長期孤網(wǎng)運(yùn)行的歷史。
目前，通過青藏聯(lián)網(wǎng)輸送的電力占藏中電網(wǎng)總負(fù)荷的三分之一，藏中電網(wǎng)最高負(fù)荷達(dá)到52.14萬千瓦，同比增長13.6%，最高日用量達(dá)到928萬千瓦時(shí)，同比增長14.4%，滿足了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速增長的用電需求。工程投運(yùn)一年來，已累計(jì)向西藏輸送電量6.95億千瓦時(shí)，相當(dāng)于少燒28.1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，少減排二氧化碳73.56萬噸，為改善我區(qū)自然生態(tài)環(huán)境作出了重要貢獻(xiàn)。